变压器的冷却方式及其特点

变压器冷却是指通过一定的方法将运行中的变压器所产生的热量散发出去。

变压器在运行当中，由于绕组通过电流将产生铁心损耗和各种电阻损耗等，这些损耗将导致变压器发热，使绝缘劣化，影响变压器的岀力和寿命。所以，用提高变压器的散热能力来提高变压器的容量，已成为一个重要措施。

目前，电力变压器常用的冷却方式一般分为四种；

（1）油浸自冷式；

油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量帯到油箱壁，然后依靠空气的对流传导将热 量散发，它没有特别的冷却设备。

（2）油浸风冷式；

油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱避或散热 管上加装风扇，利用吹风机密助冷却。加装风冷后，可使变压器的容量増加30%~35%。

（3）强迫油循环式;

强迫油循环冷却方式，又分为强油风冷和强油水冷两种冷却方式。它是将变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后，再复回油箱。油冷却器作成容易散热的特殊形状（如螺旋管式）， 利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。强迫油循环冷却方式，若把油的循环速度提高3倍，则变压器的容量可增加30%,目前的室内电力变压器主要是采用风机冷却。

（4）风冷。

 风冷分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。

（4）液氮冷却：液氮冷却是指通过液态氮来传递热量和散热的方式。液氮冷却通常适用于特殊场合，如高功率变压器或高温环境。

不同的冷却方式适用于不同的变压器类型和工作环境，需要根据实际情况进行选择。同时，在选择冷却方式时还需要考虑冷却效果、成本、安全性等因素。